
Основным назначением системы контроля давления в шинах является информирование водителя о проколе колеса, или о критическом снижении давления в шине и колесах, которое может сделать дальнейшую езду опасной или привести к быстрому износу шин и чрезмерному расходу топлива. Практически все современные автомобили оснащаются системой контроля давления в шинах. Есть система контроля давления в шинах bmw x7. Данная система дает водителю сигнал о необходимости проверить уровень давления в шинах и при необходимости подкачать колеса или посетить автосервис. Системы бывают разных типов, поэтому принцип их работы может отличаться. Приобретайте датчики для сезонного комплекта колес в онлайн сервисе AllTPMS.RU. Это официальные дилеры заводов производителей, поэтому здесь вам могут предложить лучшие цены. Предоставляется гарантия на датчики 2 года.
Содержание
Виды систем контроля давления в шинах
Принцип их работы состоит в том, что каждое колесо оснащено специальным датчиком. Это устройство небольших размеров, но довольно мощное, которое постоянно измеряет уровень температуры и давления внутри шины и с помощью встроенного модуля передает данные на бортовой компьютер автомобиля. Каждый датчик имеет индивидуальный номер, который определяется компьютером. С помощью компьютера можно определить, какая резина была повреждена, в каком колесе было снижено давление.
Также системы могут быть и косвенными, не использующими никаких дополнительных датчиков в колесах. Принцип работы данной системы состоит в том, что определяется то колесо, которое вращается медленнее, и по этому признаку устанавливается наличие в нем проблемы. Сообщение о данной проблеме появляется на приборной панели.
Промежуточные системы бывают неточности, работают медленнее, чем системы прямого контроля. В некоторых случаях система может не срабатывать.
Есть системы контроля по антиблокировочной системе, которые сравнивают текущую угловую скорость с эталонной скоростью по данному колесу.
На качественные датчики от ведущих производителей дается гарантия не менее 2 лет.
Недостатки систем прямого контроля
К недостаткам данной системы относятся их высокая стоимость, а также то, что их легко повредить при замене шин. Для обслуживания и обеспечения стабильной работы системы прямого контроля требуется наличие дополнительного специализированного оборудования.